品名 Φ73社外ホイール専用ワイドトレッドスペーサー 適合車種 PCD114.3-5H−P1.25 ハブセンター径Φ64の車輌全般 商品説明 販売実績18年以上！ワイドトレッドスペーサーの老舗！ 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります！！ 素材・寸法・技術・・・すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。
素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。
同じジュラルミン材でも海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、妥協していません。
さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。
このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別に適正寸法にて製作しています。
製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。
当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径を車種専用に設計しています。
高精度機器にて製作、その精度は1/100ミリ単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を実現しています。
結果キズや変形も付きにくく重量級車輌・ハイパワー車でも装着可能な理想的なスペーサーが完成しました。
更に本製品の場合、社外ホイール（ホイール内径Φ73限定）に変更した際に起こる「芯ブレ」の抑制を可能とするハブセンター一体型のワイドトレッドスペーサーとして制作しているので、安心して装着する事ができます。
【製品詳細】 材 質 ： 高強度ジュラルミン（A2017S) 硬質アルマイト加工済 サイズ ： 外径φ159 厚み 20ミリ 内径Φ64 ハブセンターΦ73 PCD114．3−5H M12−P1．5 ハブボルト圧入済み 2枚1セット ラインナップは15ミリ・20ミリ・25ミリ・30ミリの4種類となります。
その他 ※サイズ選択は現車にてご判断下さい。
※商品は基本的に受注生産品となりますが、少量ですが在庫を確保しているサイズもございます。
お急ぎの方はオーダー前に納期（在庫）確認のご連絡をお願い致します。
※在庫が無い場合は受注後3Week〜4Weekとなります。
生産物賠償責任保険(PL保険)加入済
楽天で購入25,300円（税込み）
@cantarella_vins 免許取りたてベンツ乗ってその次オデッセイ乗ってフーガ乗ってほぼ一年二年で乗り換えてるかも🤣
@kuroann0509 2020/11/17 10:09
新しいオデッセイいいなぁ
まぁ今もオデッセイなんだけどw
助手席側の収納増えてるのめっちゃいい
でもまだ5年しか乗ってないからなぁ
アルファードとかもいいけど、爺ちゃん婆ちゃん乗せるから乗り口低い方がいいんだよね
結局サイズ的にはオデが1番いい@LightPurple0 2020/11/17 03:21
RT @katsudion: RIOTから頂いた、オデッセイ カ＝ジックスのスキンと限定クロマをプレゼントします。
イベントを開く時間がなかったので、今回の応募方法はフォロー＆RTです。
10.23で見つけた面白アイテムビルドなどをリプライでもらえると当たりやすくなるかもです。…@Himawari_Cococo 2020/11/17 05:07